Tambang Teksi Naik?
Tambang Bas naik?
Rakyat susah?
Pemandu teksi gembira?
atau sebaliknya?
Itulah hakikat apabila menggunakan wang kertas yang nilainya susut setiap hari tanpa disedari.
Ada pemandu teksi mahukan ianya dinaikkan secara sedikit-demi sedikit supaya kesannya tidak dirasai. Namun ianya masih lagi meningkat.
Adalah tidak adil kalau tambang teksi tidak dinaikkan. Pendapatan pemandu teksi akan merosot akibat daripada penurunan nilai wang kertas.
Namun sikap 'tak mahu naik' oleh sesetengah orang membuatkan tambang tidak naik sejajar dengan menurunan nilai wang kertas, akan tetapi membuak beberapa tahun sekali.
Penumpang teksi garu kepala.
Hakikatnya, penurunan nilai wang kertas adalah tidak berlaku pada kadar yang sama setiap tahun.
Kadar penciptaan wang kertas baru juga tidak sama setiap tahun.
Banyak pihak gemar untuk mengekalkan harga semua benda walhal nilai wang kertas itu pula merosot,
Akan berlaku pembuakan harga, apabila sesuatu harga terlalu dikawal supaya 'kekal'.
Sekiranya sektor pengangkutan tidak mahu menggunakan wang komoditi sebagai tambang, tidak mustahil kalau penilaian wang komoditi digunakan sebagai penanda bagi tambang.
Maka tambang teksi dan bas boleh dikekalkan pada satu penanda aras wang komoditi.
Tambang Bas naik?
Rakyat susah?
Pemandu teksi gembira?
atau sebaliknya?
Itulah hakikat apabila menggunakan wang kertas yang nilainya susut setiap hari tanpa disedari.
Ada pemandu teksi mahukan ianya dinaikkan secara sedikit-demi sedikit supaya kesannya tidak dirasai. Namun ianya masih lagi meningkat.
Adalah tidak adil kalau tambang teksi tidak dinaikkan. Pendapatan pemandu teksi akan merosot akibat daripada penurunan nilai wang kertas.
Namun sikap 'tak mahu naik' oleh sesetengah orang membuatkan tambang tidak naik sejajar dengan menurunan nilai wang kertas, akan tetapi membuak beberapa tahun sekali.
Penumpang teksi garu kepala.
Hakikatnya, penurunan nilai wang kertas adalah tidak berlaku pada kadar yang sama setiap tahun.
Kadar penciptaan wang kertas baru juga tidak sama setiap tahun.
Banyak pihak gemar untuk mengekalkan harga semua benda walhal nilai wang kertas itu pula merosot,
Akan berlaku pembuakan harga, apabila sesuatu harga terlalu dikawal supaya 'kekal'.
Sekiranya sektor pengangkutan tidak mahu menggunakan wang komoditi sebagai tambang, tidak mustahil kalau penilaian wang komoditi digunakan sebagai penanda bagi tambang.
Maka tambang teksi dan bas boleh dikekalkan pada satu penanda aras wang komoditi.
